【凤凰网汽车行情·原创】全新领航员应用了林肯全新的家族式设计风格，老日的双飞翼式将不复存在，究竟是颠覆传统还是新的经典现在还不好说，不过就视觉效果来说，还是很惊艳的，设计上保留了一些概念车的元素。日后的全新航海家(MKX)和飞行家(MKC)也将采用这种风格，和轿车系列全面统一。

体型上全新领航员相比于老款，除了高度外几乎大了一圈，同样的车内空间表现也更加出色，比一些竞争对手的体型更大。外观设计上一些经典的元素被保留下来，例如电动伸缩的侧踏板、贯穿式尾灯、22英寸轮圈等，但是整体设计上看起来奢华了不少，老款上那种美式粗犷的味道几乎看不到了。

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2018 款林肯领航员新款三幅式多功能方向盘带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制体验。新款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。

2018 款林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座，而新款领航员也提供六座版本，六座车型更突出的是尊贵感，所以后排都设计为独立的。空间 上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是令人愉快的。

林肯领航员全新的霸气表面让人线人一新，豪华全尺寸SUV的界说被从头解释。肯领航员3.5T四驱长轴。18款林肯领航员中控台的造型与广大的黑色车身相呼应。内部计划精致而精致，与外表风格恰好相反，突显其安宁、适用和高效的机能。皇家座椅推拿、加热、推托及电动调治，可起落分隔屏，前后对讲电话等等

全新大陆发布那套座椅的时候我一度担心多达数十项的调节会不会让我强迫症爆发，永远找不到合适的坐姿，然而当实际体验过后才知道它的神奇和伟大，全新领航员同样如此，它可以适配任何体型和身材的人，你总能调节到最佳的位置，获得最佳的包裹性、支撑性和贴合性。

不管全尺寸SUV在国内是否水土相服，我觉得全新领航员都是成功的，从各个角度来说几乎都无可挑剔，无论是动力、配置还是豪华性和舒适性。它的直接竞争对手在国内都没有很好的发展甚至不为人所知，那么我觉得像陆巡、LX570和揽胜之类才是它在国内真正意义上的对手，反正从产品力上我觉得它丝毫不弱，至于能否让人们觉得100多万花在它身上比较值，就要看厂家如何操作了。