【凤凰网汽车行情·原创】外观方面：2018款奔驰G500表面气势并不低调，劳伦士为它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。

18款奔驰G500新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

2018款版奔驰G500走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

18款奔驰G500在越野路上利用壮大 的分时四驱体系， 把这两套强盛 的四驱体系 集成在一路，一辆强盛的 越野车出生了，就这么简朴。从容应付各类庞大路况可的 超强越野本领，是[奔跑G级]保 持了在越野车特长车心中雷打不动 的首席地位。

2018款奔驰G500搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。