【凤凰网汽车行情·原创】往年6-7月份是进口车市场的淡季，然后今年7月份，市场却进入了爆发期，18款路虎揽胜行政销量持续性增长，究其原因主要是因为7月份降税政策实施，导致路虎的价格下调，而反观其竞争对手----奔驰GLS450，首先价格不占优势，并且18款奔驰GLS450在外观内饰上并无改动，这样直接印象到了奔驰的销量。而路虎在外观内饰上的改动较大，作为中期改款车型，路虎的外观变化主要体现在中网以及大灯上，镂空前中网极富科技感，大灯采用全新设计的LED大灯，照射范围可达600米。采用全铝车身，车身减重后油耗表现优异。

揽胜内饰简洁典雅，触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流。路虎揽胜行政将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。

四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，采用双圆形机械仪表盘计划，中控台采用拼色计划，上面是黑色塑料下方是白色皮革，出风口周边还采用木纹装饰。新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅(须车型及APP支持)。

揽胜行政新车 诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500 rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

路虎揽胜行政真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。控制台顶端以及方向盘以温莎皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。

揽胜行政应用了家族引以为傲的全地形反馈适应系统。包括草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式在内的五种驾驶模式，可让驾驶者在面对多种复杂路况时从容不迫。同时，其可手动选定的起步防滑辅助功能，则可进一步助力车辆顺利驶离冰雪路面等低摩擦力的路况。而电子空气悬架系统、自适应动态系统等多项先进驾驶科技，更全面保障了车辆出众的越野表现。

路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞，最重要的是非常平整，一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。