【凤凰网汽车行情·原创】 18款路虎揽胜创世加长版长宽高分别为 5200*2073*1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。3122mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

18款路虎揽胜创世加长版，全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口，与高耸的轮眉配合肌肉感十足，保险杠两侧有明显的凸起，搭配重新设计的极为锐利的大灯线条。悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩还是活动统统的车身流线都完满的解释除了活动的含义，让人整个面前一靓，有了不由得前往驾驶的激动，这也是它降生以来收到了很多人追捧的缘由之一。

18款路虎揽胜创世加长版有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式，十分时尚耐看，

18款路虎揽胜创世加长版内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感，座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜行政愈加风雅。

18款路虎揽胜创世加长版中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。

新揽胜继续沿用了老款3..0升LR-V8机械增压发动机，最大功率380马力(280千瓦)/6000-6500rpm，峰值扭矩450牛·米/3500-5500rpm。5.0升LR-V8机械增压发动机，最大功率510马力(375千瓦)/6000-6500rpm，峰值扭矩625牛·米/2500-5500rpm。两款同时搭配的是一台来自采埃孚的8HP70手自一体变速箱。

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