【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：路虎揽胜(Range Rover)是当今世界顶级的四轮驱动豪华SUV车型，拥有出色的操控性及宽敞舒适的内部空间，在国内深受消费者的欢迎。前不久路虎推出的新款揽胜、新款揽胜P400e长轴距版、新款揽胜SV Autobiography三款车型，进一步丰富了消费者的选择。本期就让我们一起看看新款揽胜都有哪些亮点和改变。

说起一百万以上的豪车，不少人应该会想到路虎这个品牌吧，路虎进入中国市场以后，也颇受各路土豪的喜爱，销量也是居高不下，自从被印度塔塔收购以后，这个品牌竟然被我们国人给救活起来了。路虎就如一个“移动的空间”，走到哪里都是威风凛凛的，形容其形象的代名词也数不胜数，下面就容小编我带大家了解一下2018款路虎揽胜行政版这款车吧!

新款揽胜行政外观变的更为帅气之外，更欣赏的还是内饰上，将豪华感和科技感完美的结合到了在一起。三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏，没有真正坐上去还真体会不会那种科技感，而且还是双屏联动触控，操作更加简单便捷，的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级内饰了。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

新款路虎揽胜行政内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感，座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜行政愈加风雅，后排座椅装备两个座椅，还装备了中央扶手以及腿垫，乘坐舒服性比较好，还装备了后排文娱系统和独立空调。

铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。内饰设计也将更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利 看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相

新款揽胜的重量将低至2150公斤，相对减轻450公斤，其中一半的减重来自全铝车身的贡献，而另一半来自其它轻量化措施，包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。上市之初将有两款柴油发动机为下一代揽胜提供动力，包括300马力的TDV8和260马力的TDV6，与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性：配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒，而油耗仅为百公里12.7升

新款车型安装了两个独立的可加热式电动座椅，从而为乘坐者提供如同豪华轿车一样的舒适性。 在汽车的前端，中控台被加长了，包含了一个机械的铝制膝上型电脑桌和冷冻饮料的橱柜。消费者还可以选择设计师为其豪华内饰提供的一系列定制式抛光设计。包括方向盘、仪表板和车门衬里在内所有主要的接触部路虎揽胜A.U.E驾驶舱位都用柔软触感的真皮材料进行了包裹，此外消费者还可以选择胶合板来覆盖驾驶座舱内表面的其他部位。

路虎揽胜行政3.0HSE机械增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色。最大功率：340马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩：450牛·米 /3500-5000rpm。17款路虎揽胜行政是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼

揽胜行政 3.0 汽油 HSE的车身尺寸为：4999mm×2073mm×1835mm，数据上它比上一代更加长也更宽了些许。轴距：2922mm也比过去增进了42mm。敷衍揽胜这样的车来说，为了确保它的通过性，轴距上势必不能增进太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。

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