【凤凰网汽车行情·原创】18款林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮，而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。

18款林肯领航员车头是领航员最具特色的地方，充分继承了林肯血统，体现了美国车大气沉稳的特色。

18款林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮，而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。新款领航员的尾灯也用了一体化的设计，也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一，涡轮样式给人感觉陆地飞腾的可能。

18款林肯领航员车头是领航员最具特色的地方，充分继承了林肯血统，体现了美国车大气沉稳的特色。全铝车身不仅可以提升整车的刚度，还大大降低了车辆的总重，提升车辆的动力性和燃油经济性，值得肯定。因为车身重心高，所以车尾也表现的比较稳定，ABS的脚感也很温和，没有明显顶脚的感觉。

长轴Reserve L 版本3.5TT，V6双涡轮增压汽油直喷发动机，450匹马力，10速自动变速器，非承载式车 身，全新升级的林肯驾控带6种驾驶模式，前排双叉臂独立悬挂，后排多连杆独立悬挂。

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