【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：奔驰G系列绝对是王者中的王者，其中奔驰G 4x4²系列的越野性能在G系列家族中更是出类拔萃。也许你在经销商的店铺里见过奔驰大G安静的一面，也许你在公路上见过奔驰大G稳重的一面，但你是否见过奔驰大G跋山涉水时那无人能挡的、威武霸气的气魄

车型：2018款梅赛德斯-奔驰 G550 4x4²动力：4.0L双涡轮增压8缸发动机，416马力，峰值扭矩562牛·米变速箱：7速自动变速箱。2017款梅赛德斯-奔驰G550 4x4²。这款经典的奔驰G550 4x4²在老款的基础上有很大的提升，包括使用了碳纤维材料、门式车桥。新车已经上市，主要配置包含22英寸轮毂、电子可调长程避震器、以及三个限滑差速器。可以说，这辆奔驰G550 4x4²绝对是一辆公路级装甲车，既霸气又凶猛。它是绝对的陆地霸主;同时可以看到，在它身上刚毅与可爱并存：它在德国人心目中的形象就像是美国人眼中的传奇健身房Gold‘s Gym与迪士尼卡通装修风格的结合体。

车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

从内饰来看，新一代G级使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素，包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密，但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。

总结：奔驰G550 4x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

缺点：

这车尺寸也许有点太大了。我站在五英尺八英寸高的地方，进出G5504x4²是一种痛苦。打开门，伸手抓住方向盘，然后把自己吊起来，走上小小的台阶。对于那些在进入后排座位时必须尝试做这个练习的人，他们的进出口都不好。而且，在越野公园玩耍时，额外的宽度和高度使得4x4²对于一些路径来说太大。我刮了几棵树上的枝条和几个灌木丛。这种事情不可避免。这就是为什么真正的越野者只是购买更短，更窄的牧马人。