【凤凰网汽车行情·原创】2018款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。路虎揽胜行政版柴油优雅的外观设计是对经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。 尤其是前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。从第二代开始，新车就 一直采用双前灯组的设计，保留了传统，但椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚。路虎揽胜行政版柴油版更具时尚感的造型，外观可谓是非常有特点的，更突出一种威猛大气的感觉，前门上鲨鱼腮的装饰片与贯穿侧身的金属亮条使气质更显硬朗。

2018款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓;无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。想了解美规路虎揽胜行政版和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，下面小编带大家仔细感受下该车的性能配置。

内饰方面：

内饰豪华、尊贵2018款路虎揽胜行政真皮打造的内饰非常豪华，搭配实木装潢更显尊贵，为驾驶者和搭客供给了更为轻松舒适的驾乘情况。第二排座椅都可供给17度的歪斜角度，较之尺度轴距车型的9度歪斜增添了整整8度，为搭客带来极致的恬静体验。大尺寸彩色宽屏盘踞了中控台的中间位置，两侧的节制按钮改成触摸式，周围被金属饰板围困，路虎做工的细腻程度可见一斑。18款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

动力方面：2018款路虎揽胜行政3.0HSE机械增压发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色，最大功率380马力 (250千瓦)/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。

座椅方面：2018款路虎揽胜行政3.0后备厢空间依旧宽敞，最重要的是非常平整，一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。

系统方面：2018款路虎揽胜行政3.0应用了家族引以为傲的全地形反馈适应系统。包括草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式在内的五种驾驶模式，可让驾驶者在面对多种复杂路况时从容不迫。同时，2018款路虎揽胜行政其可手动选定的起步防滑辅助功能，则可进一步助力车辆顺利驶离冰雪路面等低摩擦力的路况。2018款路虎揽胜行政采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。采用了一流的越野流线设计，但却不会缺失它粗犷越野的外观造型。2018款路虎揽胜行政3.0极为鲜明的视觉效果散发出难以掩盖的雅致。

平行进口车对比4s店的优势，

1：价格优势(直接在国外进口到港口直接售卖绕过了很多经销商要比4s店便宜10%-20%，同时，平行进口车与“小贸车”不同，它们是被合法纳入到正规进口车管理范畴，通过国家3C认证，符合中国上牌标准。)，

2：配置多可选择性多(相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型，而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活，消费者将可以买到自己喜欢的其它国家的版本，就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。)。

3：时间上的优势(各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的，如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势，只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。)