2018款丰田塞纳改装内饰/航空座椅/柚木地板

全新丰田塞纳进口商务车销量冠军，综合性能排名第一，可以说是在商务车领域里无人能敌。可尽管如此，塞纳的设计团队，好像对这样的成绩并不满意，所以推出了18款丰田塞纳，而且可以说是大改款，就在这个春暖花开的季节，新款塞纳如约而至，开始大批量到车，看这架势，大有一统商务界的气势，但他究竟有没有这个实力呢?那么好，今天就让疯子来带大家一起了解下新款塞纳吧。

整车最主要的，除了发动机就是变速箱了，塞纳8速，V260是7速，埃尔法是6速，据说19款埃尔法将会升级为8速，但那也是明年的事了，别小看就这一两个档位的差距，制造技术的差距先不说，跑长途的油耗差距会很明显，而且稳定性也有差距，举例说这三款车同样在高速上行驶，160的行驶速度，埃尔法的转速必须在3200转以上，V260得在3000转，而塞纳却只有2600转，如果这样的数据大家看的不是很理解的话，那我就换个说法。

比较完车身信息后，让我们来看看车内，要比内饰的精细程度，V260占绝对优势，看上去更显等次，要比后排的舒适程度，当然还得是埃尔法的航空座椅，毕竟售价17万一支的航空座椅，得有他的过人之处。然后塞纳的内饰没有特突出的优势，唯一能弥补的就是塞纳的改装空间特别大，很多购买完塞纳的消费者，都会选择内饰做个改装升级，比如说包个翻毛皮顶，二排改成航空座椅，当然，改完的航空座椅肯定比埃尔法的稍微差一点。