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2017广州车展

18款路虎/奥迪Q8/保时捷卡宴对比分析

2018-10-26 16:16:06
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来源:经销商供稿 作者:FS

促销日期: 2018-10-26 至 2018-11-30

高端SUV吸引了越来越多的买家,为此,奥迪推出全新的SUV旗舰Q8。不满足于Q7所属的成熟盈利的市场,Q8以更加运动化为重点,瞄准的是不需要7座的高端用户。

然而,这个市场已经不乏强者,保时捷卡宴、路虎揽胜运动版就是两个代表车型,因此,将它们放到一起做对比,颇有意义。

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保时捷已经决定停止柴油车型销售,新卡宴只提供汽油引擎,并通过电动动力的支持,提高性能和效率。同时,这也增添了运动风格和充足的高级魅力。

最近刚改款的揽胜运动版,在定位上其实与Q8更接近。这个级别的车想要获得成功,必须结合许多不同的能力,尤其是实用性、豪华度以及科技等,那么它们谁会排在首位?

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奥迪Q5

奥迪Q8是一款全新车型,位于这个豪华品牌庞大SUV系列的顶端,它更注重运动风格,我们的测试车型S系列版本。

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一台强劲的282马力3.0升V6涡轮增压柴油发动机为Q8提供动力,扭矩600Nm,但依然是三者中输出最弱的,因为另外两个竞争对手都产生高达700Nm的扭矩。

与发动机匹配的48V轻度混合动力系统为Q8增加了一点电动能力,虽与卡宴的混动不可同日而语,但它确实能使自动启停变得更顺畅。

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因为重量最轻,Q8在直线加速上表现出色。虽然不能与速度极快的卡宴相媲美,但时速50-110公里的加速时间仅5.7秒,足以说明它的加速能力。揽胜运动版相对弱一点,需要7.3秒,而卡宴仅需4.0秒。

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奥迪的V6发动机强劲而且平稳,在高速公路上丝毫不费劲,是三辆车中感受最好的。而且,它几乎与卡宴的汽油发动机一样安静,而强劲的低速扭矩意味着它可以轻松起步。

在高速行驶时,奥迪的悬架柔软,因此在高速公路或双车道上非常舒适,颠簸被很好吸收。揽胜也是如此,但这两款车在低速时都不如卡宴。

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不过,所有三款SUV都非常舒适,而且你不会对任何一款的巡航水平感到失望。但Q8的底盘悬架没有保时捷的车身控制水平,在速度上升而且路面恶化时,你会感觉到乘坐越来越陡峭。

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测试者笔记:

奥迪的quattro系统提供全时四驱,带有锁定的中央差速器,但大多数的车主并不会去做很越野的事。当然,就越野而言,揽胜更有能力。

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保时捷卡宴

这是我们第一次在道路测试中涉及新款保时捷卡宴,测试车型是高效的E-Hybrid车型。

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在操控和行驶质感方面,保时捷在这一级别中脱颖而出,这对于如此庞大,重型的SUV而言,是难能可贵的。灵活的转向,强大的车身控制和丰富的抓地力,它可以给你想象不到的驾驶乐趣,

传动系统也做出了不少贡献,八速自动变速箱可以在合适的时候快速换档,同时非常顺滑。最重要的是,电动机和V6汽油引擎700Nm的总扭矩输出可实现快速加速。

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赛道上,即使在湿润的条件下,卡宴也能轻松击败对手,百公里加速4.5秒,对于大型SUV而言非常出色。在所有加速测试中,它都比其他车型快,在时速50-80公里的加速中,仅用2.1秒,相当震撼。

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汽油发动机也很精致,可以提供安静的巡航和柔和的V6声音,纯电模式更是安静到了极点,续航里程43公里。然而,在高速公路上,由于轮胎缘故,卡宴的内部噪音感觉比Q8大。

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所有这些性能和对驾驶者的吸引力,你可能会认为保时捷的牺牲了乘坐舒适性,但实际上它是三者中最舒适的车型。虽然行驶质感并不完美,但它比其他两个竞争对手更加平稳,而且出色的驾驶姿态意味着它将是长途旅行的最佳选择。

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测试者笔记:

标配3.6kW充电器和三针插头,还可以选择更快的7.2kW充电器。两者充满时间分别7小时50分钟和2小时20分钟。

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路虎揽胜运动版

这是我们第一次有机会测试改款后的路虎揽胜运动版,与之前的型号相比,更新包括新的信息娱乐系统、科技更新、造型更新。

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标配的空气悬架意味着拥有更好的能力范围,但它仍然是三者中运动感最低的,更偏重于巡航舒适性。良好的转向和强劲的发动机也增加了汽车的路面吸引力。

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它没有卡宴的多功能性,卡宴更舒适,车身控制也更好。虽说Q8在高速时更加不稳定,但是揽胜的中速行驶是三辆车中最差的,因为它在坑洼和颠簸中反弹更大而且还有很多砰砰声。

然而,这个问题在更低和更高的速度下得到很好的解决,因为在城镇和高速公路上,揽胜都非常舒适。

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强劲发动机是揽胜最大的吸引力,具有302马力和700Nm的扭矩,非常强劲。它以3.6秒的速度第四档,时速50-80公里加速,虽然比Q8和混动保时捷3.1秒和2.7秒慢,但仍然表现不错。在第七档,它在7.1秒内完成时速80-110公里加速,比奥迪的9.6秒快,但仍然落后于保时捷的5.7秒。

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这意味着高速公路上的表现更强劲,因为在城市路况加速度根本没什么用。发动机比Q8的V6稍微强一点,而八速自动变速箱可以在高挡位保持更长时间。

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高达2,178千克的重量是揽胜的软肋,这也直接影响了它的制动性能。时速110公里开始制动,揽胜需要58.1米才能完全停止,而较轻的奥迪则在43.5米内完成相同的测试,卡宴的成绩介于两者之间。英国汽车的组装水平也会降低性能和处理能力。

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第一名:保时捷卡宴

结果很接近,但卡宴的优势很明显。它提供了极好的信息娱乐和实用性,大部分路况更舒适,而且加速度更快,速度也更快。这款车更经济,对商务买家来说是不错的选择。而且如果通勤距离不长,只使用纯电模式,将可以节省大量的燃料。

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第二名:奥迪Q8

在奥迪Q8和揽胜运动之间进行选择是艰难的,而且最终很可能归结为是否需要更多的乘坐或行李空间。奥迪Q8胜出,因为它不仅拥有更多的腿部空间,还将享受更现代化的驾驶室,同时比英国车更安静,配置更好。

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第三名:路虎揽胜运动版

由于其高扭矩发动机、豪华内饰和更新的信息娱乐系统,揽胜运动版一如既往地令人满意。它有一个巨大的行李箱,还可以选装7个座位。

但除此之外,它输给了奥迪Q8。主要是因为性能和操控,而且它也没有竞争对手那么高效,运行成本也更高。

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