卡宴是大家在街头见过最多的保时捷。作为保时捷家族中的SUV车型，卡宴以其出众的动力性能和极佳的操控性，一直受到国内外众多消费者的追捧。新款车型到底是否更值得购买，价格上又会有多大的差距，配置能否满足国内消费者的需求，下面让小编带领大家一探究竟。

保时捷卡宴本整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，新车的进气格栅，以及前保险杠均进行了重新调整。大灯变成了更为端庄严肃的矩形，LED日间行车灯的造型由单排变为双排。新的尾灯造型也做出了细微改变，后保险杠增加了底部扩散器加上了与格栅同色的边框护板。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

卡宴众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。保时捷卡宴一改两侧进气口的配置，原来垂直的方向灯灯组，在新一代保时捷卡宴身上侧换水平的led日间行车灯组。新一代Cayenne(卡宴)的轴距比老款车型增加40毫米，让本已宽敞的后排空间一下变得奢侈起来。

2018款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

车型总结：

保时捷卡宴作为豪华车型，面对极端恶劣的户外环境，如冰雪天气下，前风挡需要具备强大的除霜除雾功能，而诸如斯巴鲁、路虎等SUV车型前风挡配备了加热丝来加速除雾。但本次改款的新款卡宴车型配备“加热式挡风玻璃”。车玻璃内部用肉眼看不到加热丝存在，同时这样的通透度也对摄像头辅助系统不会产生影响。

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