19款揽胜运动3.0版作为路虎家族中型SUV(称揽运)该车型直在汽车界中有举足轻重位日新款揽运正式发布新款揽运延续新代路虎家族设计使其成为新最具运动基因SUV有力争夺者面站车就跟家起看看路虎设计师为新款揽运带来变化与亮点级别Pixel，可实现种差别映照方式，新款路虎揽运还将具有种版本前灯组选配入门级为24颗LED光源构成中等级别为52颗LED光源矩阵式灯级别路虎官方称其为Pixel由142颗LED光源组成可实现种差别映照方式。

路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。2019款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。

19款加版汽油揽运，白+黑红双拼，大功率，HST包(18项座椅调节，驾驶室/副驾驶室座椅记忆、前后排座椅加热、电动后视镜、全景天窗、运动换挡拨片、LED大灯、智能卡、并道辅助、盲点辅助、交通信号识别、驾驶员安全警示、智能限速、反向流量监测、方向盘加热，前后座椅加热，)前座椅通风加热。825高级音响，黑耀套件。

19款路虎揽胜运动3.0中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。路虎揽胜运动布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。

座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

19款加版路虎运动 3.0 汽油 Hse Dynamic，基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距：2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：210(km/h)。

19款揽胜运动版作为路虎家族中型SUV(称揽运)该车型直在汽车界中有举足轻重位日新款揽运正式发布新款揽运延续新代路虎家族设计使其成为新最具运动基因SUV有力争夺者面站车就跟家起看看路虎设计师为新款揽运带来变化与亮点级别Pixel，可实现种差别映照方式，新款路虎揽运还将具有种版本前灯组选配入门级为24颗LED光源构成中等级别为52颗LED光源矩阵式灯级别路虎官方称其为Pixel由142颗LED光源组成可实现种差别映照方式。

2019款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。