一，外观:长5085，宽1990，高1885。

　　二，技术：车身减重200公斤。发动机下沉28cm，后移自动70cm。前悬压缩行程100cm，回弹行程145cm，比老款前悬行程增加15cm，后悬行程增加20cm。自适应可变悬架，前双横臂式悬架，后4连杆悬架，五种驱动模式，电子助力转向系统，托森限滑差速器。

　　三，明星安全系统:

　　1，防抱死制动系统(ABS)

　　2，车辆稳定性控制 (VSC)

　　3，电子制动力分配 (EBD)

　　4，制动辅助 (BA)

　　5，牵引力控制 (TRAC)

　　6，智能停止技术 (SST)

　　四，雷克萨斯安全系统+ 2.5

　　1，全速范围动态雷达巡航控制

　　2，自动远光灯

　　3，车道追踪辅助

　　4，带转向辅助的车道偏离警报

　　5，从前到前的风险检测

　　左转路口支持

　　6，具有行人检测和自行车检测的预碰撞系统

　　7，风险规避(半自动紧急转向以避开行人、自行车或车辆)

　　8，拖车摇摆控制

　　9，坡道起步辅助控制 (HAC)

　　多地形选择 ，DAC(下坡辅助控制) 10，爬行控制 (CRAWL)

　　五，底盘对比老款：

　　1，底升用时23″，老款用时37″

　　2，悬挂行程长3cm

　　3，全时四驱遇交叉轴或炮弹坑状态下电子限滑制动力分配的EBD反应敏捷。

　　4，陡坡缓降平顺无异响。

　　5，前后液压悬架耐用程度高。

　　6，底盘透视系统

　　全新雷克萨斯LX600依旧是硬派越野风，同时也能在它身上看到全新一代陆巡的影子。新车最有特色的应该是前脸了，大面积的纺锤形前格栅，辅以横向饰条，现代感十足，车身侧面，新车线条简洁耐看，同时又不失应有的霸气。

　　雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。

　　全新雷克萨斯LX600的内饰相较前代车型更为年轻化，也更显档次感。双色搭配内饰保证了较强的内饰质感，而中控双屏设计则是日系高端品牌对于豪华感独有的理解。

　　在安全性方面，新车搭载了雷克萨斯安全系统以及L2.5级别的驾驶辅助系统，除常规的全速域自适应巡航、车道保持、转向辅助等，还具有升级版的预碰撞系统、自动紧急制动、行人和非机动车检测、智能远光灯、紧急转向辅助、道路标识识别等功能。