22款丰田超霸内饰方面整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　　前脸部分采用了硕大的前进气格栅搭配全新样式的大灯组，雾灯区域设计也有较强的层次感，整体造型十分霸气。车身侧面新车采用了专属的越野轮毂以及越野胎，造型和越野能力都有相应的提升。

　　动力方面，新车将搭载4.0L V6发动机，最大功率204kW，峰值扭矩377N·m。匹配5速自动变速箱。性能方面，TRD Pro车型还搭载了多地形选择、后桥差速器、爬行控制、2.5英寸Fox减震器和TRD专属悬挂弹簧等配备。

　　车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

　　霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车。引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。超霸的名字也很直接了当超越霸道。

　　配置:22款超霸TRD Pro白/黑 配置:全季节脚垫，绒布脚垫，拖车钩、银色TRD档把、 FOX动态悬挂、360环影、雷达测距、车道偏离系统、并道辅助、TRD越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色篮式行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸TRD专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯等。