在福特F150上，将搭载一套全新的Trail Control系统。这套系统可以看做是一套专注于越野时使用的定速巡航系统，这对于像福特F150猛禽这类以高速越野为主要诉求的产品而言，Trail Control系统的加入将会强化其性能表现。

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但不管叫什么，F-150 Tremor版本的设计令人眼前一亮。相比之前那种霸气硬汉的风格，Tremor版本富有肌肉感的线条仍然很硬派

 两侧的大灯矩形设计轮廓分明。车身线条流畅，肌肉感十足。后备箱侧面印有的橙色Tremor专属标识，彰显了整车的身份。

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内饰方面，中控台上内嵌式的中控多媒体触控屏，搭配按键式的空调控制面板提升了科技感的同时保留了实用性，这符合皮卡的定位。橙色座椅缝线搭配中控台橙色装饰，让内饰不再单调，还提高了该版本的辨识度。

Tremor版本对外观的改进，让其更加的年轻，更符合年轻的消费者。虽然定位不及Raptor，但配置也极为丰富，使得Tremor版本极具性价比。F150系列仍是国内最为火爆的皮卡车型，能不能取悦国内消费者，就看福特的价格是不是具有诚意。

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二排座椅的舒适度和空间和其他型号相对比没有变化的。但不光是颜值，Tremor的越野装备也一样都没有少。比如底盘悬挂方面，福特为它提供FX4悬挂装置，前装 Tremor专用单管减震系统，后装双管形式，以增强新车的支撑力。

福特F-150Tremor版使用了F-150改款后的造型设计，并对部分细节进行了优化，黑色的前进气格栅为该车型的独有设计，橙色的贯穿式装饰条极具辨识度，宽厚的前包围搭配橙色的前拖车钩，整体设计使其看上去更具力量感。

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车身侧面，宽大且突出的前后侧翼子板搭配18英寸的轮圈与33英寸的全地形越野轮胎，让整车的气势提升不少。

动力方面，新车搭载一台3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米。传动方面，与发动机匹配10速手自一体变速箱，四轮驱动系统搭配前后差速锁等丰富的越野配置。