23款路虎卫士两门四门最低价 心智无疆
促销日期:2022-10-28至2023-06-01
卫士传承了路虎70余年的创新和开拓精神,以更加强大的功能和卓越的全地形科技重新定义了21世纪的冒险和探索精神。作为路虎品牌的“精神图腾”,路虎卫士90以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺,彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。
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路虎卫士90前脸轮廓线条分明,高耸的发动机盖,与雕刻式的格栅及许多的工艺细节,构成强大的视觉气场,让整车拥有压倒一切的能量感。完美的车身比例和极具辨识度的车身轮廓,是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。尤其是极短的前后悬设计,高低适宜的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计,让路虎卫士90呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。
得益于先进的电子架构和化繁为简化现代设计理念,搭载于路虎卫士90上的InControlOS 2.0信息娱乐系统,围绕操作便利性而设计,以触控屏取代实体按键,简洁明了的操作界面大幅提高了人机交互效率,可减少高达50%的操作步骤,为驾驶者带来更优质的人车合一感知体验。SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本,全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新。前瞻的互联服务、车辆软件功能、数据驱动的技术,以及伴随整个车辆使用过程中,客户所能随时体验到的全数字化便捷服务促成了路虎卫士成为更多中国消费者心中的理想选择。
配置：五座 ，寒冷气候包， 空气悬挂包， 高级金属漆 ，黑色外观包 ，脱钩 ，22寸黑五幅轮毂， 高性能轮胎 ，全尺寸备胎，12项座椅调节， 前后排座椅加热 ，三区空调 ，媒体后视镜 ，空气净化系统 ，11.4寸大屏 ，全景天窗， X- Dynamic徽章 ，X- Dynamic座椅，标签及双色内饰拼接， 环车影像 ，车道保持及停车辅助 ，标志性DRL ，高级LED大灯。
全新23年款路虎卫士基于路虎全地形SUV平台D7x打造,采用了高强度的铝合金来打造车身,相比传统的钢制车身,能做到质量更轻、体积更小。D7x全铝整合式车身架构的最大抗扭刚性达到了30,000牛·米,强度是普通非承载式车身的10倍,较好非承载式车身的3倍;同时,D7x坚固车身架构还能兼顾到承载式车身的舒适性和运动性特色,满足特殊路况的应对要求外,也能优化行驶时的乘坐感受。
全新23款卫士的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性。
全新23款路虎卫士基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。
车型：2023款路虎卫士 110 四门 3.0T 柴油D200 SE
配置：环影 20轮+全尺寸备胎 巡航定速 车道保持 carplay 电子调节避震 前雾灯 智能卡 自适应远光灯 10寸触摸屏 前排14项电动调节座椅 行李架 自适应动态调节 签名LED大灯 真皮座椅 全景 越野包。
经过长时间的沉淀，全新一代的路虎卫士在国内市场正式回归，作为一款标准的进口系列车型，凭借着路虎的品牌力和路虎卫士自身的影响力，车型整体的销量和关注度非常高，获得了年轻消费者硬派越野爱好者和顶级高端消费者的青睐，车型整体的改变相比老款也非常突出，带来的城市化豪华感也非常强烈。
2023款路虎卫士相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。
路虎卫士前脸轮廓线条分明，高耸的发动机盖，与雕刻式的格栅及许多的工艺细节，构成强大的视觉气场，让整车拥有压倒一切的能量感。完美的车身比例和极具辨识度的车身轮廓，是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。尤其是极短的前后悬设计，高低适宜的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，让路虎卫士呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。
全新2023款路虎卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式和新增的涉水模式。
23年款路虎卫士110基于路虎全地形SUV平台D7x打造，采用了高强度的铝合金来打造车身，相比传统的钢制车身，能做到质量更轻、体积更小。D7x全铝整合式车身架构的最大抗扭刚性达到了30，000牛·米，强度是普通非承载式车身的10倍，较好非承载式车身的3倍；同时，D7x坚固车身架构还能兼顾到承载式车身的舒适性和运动性特色，满足特殊路况的应对要求外，也能优化行驶时的乘坐感受。
当然动力方面肯定是你最关心的方面了，可能你搜了好多新闻，却没有一篇有介绍动力参数以及在售车型的尺寸等。目前也就是2022/10/22现在，在售的有2.0T和3.0T柴油，先说2.0柴油，都是四门版，240匹马力，430的扭矩，8档手自一体，直列四缸，长宽高5018×2008×1967（2.0和3.0是一样的），下面说3.0柴油版，目前主要在售的是D200四门110，V6 200匹马力，500扭矩，8档手自一体，可能你会质疑这个马力为什么这么小，连2.0T的马力都不如，这个发动机型号其实就是主打耐用性，也就是野外使用可靠性，没有将发动机调的那么激进。还有一款D250型号，马力也就250，扭矩560，但是价格也比上一个型号贵。还有一个就是D275，扭矩625，与揽胜行政3.0T柴油版同款发动机，但是这个型号并没有引进，可能是价格太贵了，这款发动机型号之前有很多车主问过。目前老款路虎揽胜柴油版3.0T还有一些车，只不过是20款和21款的。
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