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2023款雷克萨斯LX600的外观给人留下的总体印象是，这款车足够大，其次是设计很雷克萨斯。而LX600也是延续了之前的经典设计，比如前脸巨大的纺锤形格栅造型，气势是非常足，同时中网为凸出的横条格栅，视觉冲击力也是到位。

　　关于内饰部分，科技感是LX600的一大标签，车内七块屏够不够？首先是中控台上，包括全液晶仪表屏、中控台上两块屏以及HUD抬头显示。值得一提的是，即使是加持了四块屏，但是依然保留了大量物理按键。这样做的目的是，保证在越野状态下，可以更好的调节和操作。

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　　在外观方面，LX600提供Ultra Luxury和F SPORT可选，简单来说，就是分为豪华版和运动版，二者主要是在前脸有所区别，前者采用7组双横幅式设计，表面由哑光银色点缀，匹配22英寸的多幅式铝合金轮毂，看上去符合豪华版的特征；后者则采用大尺寸的黑色中网，内部由大量网格组成，与熏黑的22英寸多幅式运动风格轮毂相结合，整体看上去确实要更加运动。

　　除了前脸变化较大外，LX600的尾部同样变化很大，采用全新的造型设计，并采用贯穿式尾灯，整体看上去虽然时尚了不少，但我个人并不觉得这样的设计很好看，总感觉有些怪怪的感觉，不如LX570的设计更加协调，不过每个人审美不同，具体还是看个人的喜好。

　　内饰解析

　　LX600在车内首次引入了“双中控屏”的设计，上下中控屏尺寸分别为12.3英寸和7英寸，上方中控屏可显示导航、音频等，和常规的中控屏没什么区别；下方的中控屏则主要可以调试空调，同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外，LX600保留了绝大多数的实体按键，从官图中可以发现，该车的内饰用料和做工应该都不会差，毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。

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　　此次LX600提供4座和7座两种车内布局可选，其中4座版仅在Ultra Luxury上提供，也就是说只有豪华版能够看到4座版，后排为两个独立的座椅，中间设有多媒体和空调控制区域，同时该车配有后排娱乐显示屏，副驾座椅可以向前移动，并且可以将座椅靠背前倾，进一步增强了后排的乘坐体验。

　　动力解析

　　在动力方面，LX600取消了之前的5.7L V8发动机，而是采用了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10AT变速箱，从动力来看，LX600所搭载的这台3.5T V6发动机的功率和扭矩都要比5.7L V8发动机更强，并且那台5.7L V8发动机也很老了，但大排量V8自吸发动机对于许多人来说可能会更香。越野配置方面，LX600具有多地形模式、蠕行模式等配置，同时还有雷克萨斯安全辅助系统+2.5。

　　编辑点评/背景分析

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