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车型:阿斯顿马丁·DB11外观1:雀尾蓝内饰1:典藏红外观2:量子银内饰2:茶隼棕现车可提
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关于品牌, BBA和捷豹路虎属于一般豪华品牌,阿斯顿马丁划分在超豪华品牌,这是毋庸置疑的。但一定要列出排名,应该是法拉利>兰博基尼>麦克拉伦,他们是第一梯队,阿斯顿马丁只能算第二梯队,它的logo不是跃马或者蛮牛之类有侵略性的动物,整体的品牌印象也没有那么张扬,所以它应该更适合卖给喜欢跑车的中年大叔吧!”
在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒,并赢得了1500cc组别的冠军。接下的24h勒芒耐力赛中,阿斯顿马丁几乎从未缺席,去年的第85届勒芒,搭载4.0T V8的VantageGTE又一次夺得了冠军。阿斯顿·马丁又在今年正式冠名赞助了红牛车队,红牛更名为阿斯顿马丁-红牛车队,巧合的是,里卡多在4月份的F1上海站夺得了分站冠军。据说阿斯顿马丁还将成为F1的引擎供应商,顺便说一句,目前F1的引擎供应商有法拉利、梅赛德斯奔驰、雷诺、本田。
DB车型的诞生,是阿斯顿马丁的转折,这几乎是阿斯顿马丁最负盛名的车型。1947年,大卫布朗(David Brown)收购阿斯顿马丁,基本结束了它常年破产的生涯,DB则是以其本人名字的缩写来命名的车型。普遍被众人所知的第一款DB车型,是诞生于1950年的DB2,坊间流传的DB1,其实并不叫做DB1,它是一辆搭载2L四缸发动机的赛车,被命名为2-LitreSport,这辆车参加了1949年的勒芒,并赢得了冠军。
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