福特F-150猛禽是市面上少有的高性能越野皮卡,设计灵感来自Baja赛车,主要优势在于高速冲沙,起跳落地完全不用担心车轴断裂或者减震塔顶穿孔,那么猛禽版本相比标准F-150都有哪些变化,越野能力如何,下面我们就来详细分析。
相比发动机,高性能越野皮卡的悬挂部分更为重要,和标准的F-150皮卡不同 ,猛禽版本配备了全新的五连杆后悬架,这种设计来源于专门越野的Baja1000赛车,具有超长纵臂,无论是何种地形,每个车轮都可以接地,增加抓地力和通过能力。
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同时减震器针对沙漠环境进行了优化,耐热能力更高,3.1 英寸直径的阳极氧化铝减震体填充了低摩擦减震液,可以减少阻尼器内部的摩擦损失,提高越野和公路舒适性,升级的电子基础阀为每个车轮提供453公斤的阻尼。通过悬架高度传感器和侧倾感应器,电子控制阀以每秒 500 次的速度独立改变阻尼率,适应不同的路面,与人脑处理视觉信息的速度相同。
在后排座椅下方,猛禽标配一个工具仓,用于存放拖车绳、千斤顶和铁锹等,如果遇到陷车等情况可以及时接受救援。
猛禽基于F-150 SuperCrew打造,采用高强度钢框架白车身和军用级铝合金/复合材料车身,更坚固、更高的减震塔顶和后控制臂安装点可适应严苛的越野环境,即使发生翻车等情景,也可以保持驾驶舱完整,为乘员提供逃生空间。前后钢制保险杠可以让车辆遇到巨石等障碍物时减少车身前后的损坏程度。
如今越野挑战和沙漠冲沙备受越野玩家喜爱,F-150猛禽就像一台经过验证的官方改装车,无论是低速攀岩还是高速越野,都要优于一般的越野车和改装车,适合预算充足的冲沙玩家。你觉得F-150猛禽的价格高吗?欢迎讨论。