道奇挑战者SRT图文讲解 大排量幸存者
2023-05-30 10:22:15
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如果说迫使内燃机灭亡的是环保法规，那要对付的头号敌人必须是美式大排量，放眼全球大排量发动机除了豪车超跑，基本没有什么生存空间，以大排量V8见长的美式肌肉车注定成为经典。时至今日，依旧坚持的品牌寥寥可数，眼看又有一个车型即将离我们而去。
说的就是著名的道奇Challenger挑战者系列或将2023年底正式停产，这个肌肉车大牌也要投向电动化，2022年道奇就发布了Charger Daytona SRT Concept EV概念车，日后的肌肉车可能就仅剩外形了。
而近日，道奇发布了一款名为Challenger SRT Demon 170的车型，作为Last Call系列的最后一款车型，极有可能成为燃油版Challenger系列的告别作。
外形方面，Challenger SRT Demon 170与此前的Demon车型基本保持一致，同时也是传承了Challenger车型的经典元素，作为终极版车型，更多的看点在性能部分。
为了更大更顺畅的进气，四圆灯组内侧的两个被改作进气道，为发动机提供新鲜的冷空气，这样的做法常见于赛车改装，放在量产车上显得十分硬核。
动力部分才是Demon 170的重点，6.2升V8发动机加上机械增压，这是最经典的肌肉车搭配。发动机内部进行了强化，包括比地狱猫版本增加32%高度的气门室盖和高流量喷油嘴等。机械增压器容量从2.7升提升到3.0升，增压值达到将近1.5Bar，节气门直径达到了105mm。
先不说其千匹实力，光是这个终极告别版本已经值回票价，相信日后一定有非常可观的升值潜力，但话又说回来，即便不限量，国内要入手这种大排量车型实在太艰难，只能通过平行进口购买
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经销商名称：天津自贸试验区源翔汽车贸易有限公司
经销商地址：天津市开发区泰祥路宝昌国际
经销商电话：15201348066 张经理（同微信） （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
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