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　　23款牧马人配置：3.6L V6 24V VVT etorque轻度混合动力发动机，带启停功能，8速自动变速箱，重型性能悬挂，可拆卸前后稳定杆，越野加强模式，ROCK-TRAC4*4驱动，DANAM210宽前桥，DANAM220宽后桥，电子差速器，带停止功能自适应巡航控制，17寸铝轮，外置备胎架，四门硬顶，车身同色轮眉，真皮座椅，黑色倒车镜，倒影，智能卡，雷测，寒冷包（座椅加热，方向盘加热），灯光包（天使眼大灯），越野包（前后摄像头），2把差速锁后排隐私玻璃。

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　　要说硬派越野，我相信，牧马人绝对是排得上号的。但是由于牧马人的空间小，舒适性不够，更加不用说豪华配置，所以这款车只适合玩越野的爱好者 才会考虑，自然不会再SUV车型中出现。我们先来说说他的金属质感，整体车型满满的金属气息，大铰链一点不加掩饰，刚性十足，引擎盖子的开启全部都是机械式的，先打开两边的金属锁扣，再在下面找到一个金属钩子，费很大的力气才能打开，而且引擎盖也是没有一点液压装置。

　　牧马人这款车天生就是和大自然做对抗的，天津港平行进口车的牧马人基本上有两个排量，一个是2.0T涡轮增压的， 一个是3.6自吸的。

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　　内饰方面，这里面根本就没有豪华可言，直接给你的感觉就是结实！座椅方面，全部都是手动操作，靠椅后背的调节甚至是一根尼龙带子拉一下就完成了，车顶全部都是裸露的内六角螺丝，这时候车顶就能够用螺丝拆掉，变成我们在电视上看到的这种敞篷的带着钢梁的Jeep，是不是很酷。

　　但是我们来看他的越野装备的时候，你才能知道，他就是为了越野而生的，首先，前后差速锁，前置四驱，分时四驱，整车采用非承载式车身，前后悬架都是多连杆整体桥式的，17寸的全地形轮胎，备胎也都是全尺寸的，这个全地形轮胎感觉比城市SUV的21寸还要大上一圈。

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