车内配置同样不输美版加版，这款车也是非常齐全的，这款车有360度全景影像、ACC自适应巡航、可变悬架、中央差速器锁止功能、前后桥差速锁、低速四驱、L2级自动驾驶都安排的明明白白。

　　至于车上的座椅加热通风、15个柏林之声的音响等等，无论是科技配置还是越野配置，这款车都是非常齐全的。

　　中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。

　　这部白色的大G同样也是韩版的G63，相比黑色的我觉的白色的气场截然不同。双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦（585马力），拥有最大的峰值扭矩输出区间（可在2，500至3，500转/分的范围内达到850牛·米的峰值扭矩）。整个车身尺寸长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm，相比老款有力明显的提升。

　　整体调校方面，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。

　　奔驰官方表示AMGG63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。

　　动力方面，新车继续搭载4.0T V8发动机，最大功率585马力，匹配9挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。

　　G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。最关键的是韩版的G63在终端市场上售价要比加版和美版的便宜一些。