劳斯莱斯古斯特搭载一台6.75T双涡轮V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大峰值扭矩输出为850牛米，同时使用全时四驱，百公里加速仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但是储备一定要有，这是作为顶级豪车的信心所在。

劳斯莱斯古斯特车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果，值得一提的是，经过改进的后排坐椅为乘客提供了更加舒适的环境。纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

劳斯莱斯古斯特经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。坐在车内，您能够感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想，即便是永远追求极致的鉴赏家，也能在每段旅程中心潮澎湃。

劳斯莱斯古斯特在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。

21款劳斯莱斯古斯特加长版新车尾部造型极为简约，矩形的尾灯组采用LED光源环绕，从而呼应前大灯组设计。尺寸方面，新一代古思特的尺寸长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。

21款劳斯莱斯古斯特车身侧面，经过加长的后门部分并不显得突兀，与全新古思特雪茄式的经典车身姿态有着完美的结合，显得更加豪华庄重。而在车尾部分小巧但科技感十足的尾灯造型配合特殊的黑色和绿色撞色车身显得非常有气质。

劳斯莱斯古斯特尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。2021款劳斯莱斯古斯特可谓是一座移动的宫殿，无论是低速还是高速下的动力储备，它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要。