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铃木吉姆尼依旧保留了三连杆纵桥、横向拉杆以及螺旋弹簧,可选全时四驱,增强脱困能力。可调节电子牵引力控制系统可以发挥差速器作用,在前后轮之间自由分配动力输出比例。没错,铃木没有把吉姆尼硬生生的打造成硬派越野车。
2022款铃木吉姆尼并没有明显差别,经典的五孔式进气格栅,圆形大灯以及方正的车身造型让吉姆尼Pro看起来依旧像一台“小号大G”。最大的变化在车身内部,由于轻型商用车的设定,新车取消了后排座椅,从而营造出一个平坦的货物间,储物能力约为863升。
22款铃木吉姆尼内饰方面,新车也进行了全面的升级,作为越野车的吉姆尼自然是以实用为主,整体的风格其实和上一代的产品非常的类似,不过因为时代的变化和科技的升级,新款吉姆尼也增加了不少新时代的配置,例如触摸中控屏,多媒体按键,配置了铃木的主动安全配置系统。