作为雷克萨斯SUV车型当中的旗舰,这台全新的版本雷克萨斯LX600,在外观方面拥有比普通版车型更加运动时尚的车型设计元素,同时体现出了足够强的豪华感和运动感,而且该车依旧保留了硬派越野车常用的非承载车身以及四驱系统,在使用了丰田汽车最新的生产平台以及3.5T发动机和10at自动变速箱的动力组合之后,可以说整车拥有着更加出色的整体表现。
23款雷克萨斯LX600液压减振系统(空气悬架),它是新一代LX F Sport版与豪华版的标配。在每个车轮的减振器上设置有四种高度模式,标准状态下离地间隙为210mm,将四驱模式切换至4L时,悬架提升50mm,当切换至4H与AUTO时,悬架提升高度约25mm,而停车时,悬架高度将下降至标准高度以下,方便驾乘人员上下车。此外,即便没有液压减振系统(空气悬架),LX600也拥有700mm深度的涉水能力。
23款雷克萨斯LX600将越野功能所需调节的旋钮按键设置在中控T字区域的正下方,这里从左至右依次为“模式选择”、“越野模式”、“街道驾驶模式”、“蠕行模式切换”以及“四驱模式切换”。上方是一块7英寸触摸屏,这里可控制空调,以及显示四驱模式。四驱模式下,这块屏会显示每个车轮运转情况,当出现车轮空转时,车轮会以黄色图标作为警示。不仅如此,这里还能显示车身俯仰角度、刹车以及加速数值,甚至还能显示液压减振系统悬架(空气悬架)姿态变化。