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　　没有其他超级 SUV 能像这款新 DBX 那样直观。沿着良好的道路引导，这真的很令人满意，全面的 707 底盘修改让汽车感觉比它的重量和尺寸所暗示的更易于管理和动态灵巧。您还可以将日常道路礼仪和适当适合长途旅行视为理所当然：考虑到它将在有趣的 B 公路上做什么，707 可以在高速公路上行驶。它是否也会吸引保时捷和兰博基尼的潜在顾客还有待观察，但它在这方面当然值得取得一些成功。

　　阿斯顿最畅销的DBX SUV有许多尚未得到证明的性能变体，但精致的发动机707公制马力转化为697马力，使其比其竞争对手的超豪华套装更强大，包括宾利Bentayga，兰博基尼Urus，以及阿斯顿的基准。631马力的保时捷Cayenne Turbo GT也在3.1秒内达到了60英里/小时的时速。把它带到拳击场。

　　内饰方面，新车基本沿用了DBX的设计，但中控台下部经过了重新设计，驾驶模式选择开关、悬架模式、ESP和主动排气开关等均采用了实体按键样式，无需像普通DBX那样通过触摸屏选择。此外，车辆还配备了运动型座椅，均有16向调节和加热功能。

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