23款科尔维特C8除了动力强劲之外，科尔维特C8的操控异常的好，自适应悬挂让底盘有了兼顾舒适和运动的特性，转向设定相当犀利，车身跟随性很好，快开的时候会有种人车合一的感觉。在德国纽柏林北环赛道，科尔维特C8可跑出7分29秒最快单圈时间，比保时捷992 Carrera S、991 GT3V10 Plus、法拉利F12等车还快，其运动实力可见一斑。联系电话：13920291120 陈经理(同微信)

　　2023款克尔维特c8外观设计上，新车整体轮廓延续了普通版车型的造型设计，但在细节上却进行了更加凶悍的升级。具体来看，新车的前包围采用了全新的设计，下方的日口尺寸进行了加大，同时整车宽度也增加了9.4cm，看上去更加的凶悍。联系电话：13920291120 陈经理(同微信)

　　2023款克尔维特c8车身侧面来看，新车侧裙位置进行了调整，俩测进气口进一步加大。车尾部分，新车配有夸张的扩散器，及独特的中置四出排气。联系电话：13920291120 陈经理(同微信)值得一提的是，消费者还可选装碳纤维套件及电磁悬架。

　　更具攻击性的方向盘，音响系统已升级，同时，具有盲点监控、预警、车内性能记录和细节共享。在座椅方面，还进行了特殊设计，联系电话：13920291120 陈经理(同微信)包括座椅的加热和通风，以及车内的无线充电功能，总之，他向我们展示了跑车应该具备的各种高端性能。

　　2023款克尔维特c8搭载了一台6.2L V8的自然吸气发动机，最大马力495匹。在这个涡轮遍地跑的时代这种大马力自吸车型真的是少之又少，0-100公里仅需3秒左右的加速度足以彰显其性能。联系电话：13920291120 陈经理(同微信)

　　事实上，在当今的涡轮增压和电气化世界中推出一台自然吸气发动机听起来像是 Recaro赛车椅突然推出了马鞍，但这并不能阻碍克尔维特的老对手911 GT3车型上那台转速高达9000转的自然吸气引擎拥有摄人心魄的感染力。联系电话：13920291120 陈经理(同微信)