23款全新马自达MX-5紧凑的车身让新车拥有更好操控，而且可以看到车头十分的修长，驾驶舱部分靠后，符合超跑的基本设计，而且车门处的腰线设计的十分饱满，轮毂部分外扩，增加了新车的运动感，而且大尺寸的多幅式轮毂也非常炫酷。

　

　23款马自达MX-5 2.0 手动软顶敞篷在数据方面，MX-5的2.0发动机根据销售市场的不同和配置差别有着不同的动力输出，引进国内的自动挡车型，最大功率118kw/6700rpm，最大扭矩188Nm/5000rpm了，0-100km/h加速时间为8.9秒。而在北美市场，手动挡车型的引擎不仅输出数值稍高，而且红线转速也提高了500转达到7200rpm，配合6MT在操控表现上更容易让驾驶者发挥主观能动性。马自达MX-5的驱动方式为前置后驱，底盘系统整体上仍采用的是上一代马自达MX-5的悬架设计，前为双臂交叉式独立悬架，后为多连杆式独立悬架，这种悬架系统对车轮的控制更加稳定。虽然悬架结构上没有发生明显变化，不过细节方面的改动还是很有用心的。

　　内饰方面，新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。

 

 

因为价格比较高，进口的数量比较少所以马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策）国内这么难买，或者买不到。MX-5在全球是销量最好的跑车，主要原因是因为它便宜，它能带来物超所值的体验。但是这个优势，在国行RF上不存在，落地38万，平行进口软顶更贵。

 

马自达mx5能上高速，只要车况正常是可以跑高速的。这一款车跑高速是完全没有问题的，而且这一款车的高速驾驶稳定性能也是很好的；马自达mx5是马自达集团旗下的一架跑车，这一款车是敞篷的，而且外观设计也是非常帅的。

此外，MX-5还采用了轻量化的设计，车身重量控制在了约1000公斤，这使得它在操控性方面表现出色，能够轻松驾驭弯道。总体而言，马自达MX-5是一款性能出色的敞篷跑车，它的操控性能优秀，外观和内饰设计也非常出色。

 

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