去年Mercedes-AMG发表当家双座跑车、全新第七代大改款SL,并一并带来SL55 4Matic+、SL63 4Matic+等V8动力双车型,AMG进一步推出定位更亲民的SL43四缸版本,而这也是继初代目190SL于1955年推出后,车系阔别60余年,再次将四缸入门动力纳入车系阵容之世代,搭配48V轻油电动力架构, 具备381PS动能实力,可说兼顾性能与油耗的2+2座Roadster!
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电控排气增压,来自F1,首次用于量产车。这就是奔驰日前发布的AMG SL 43的最大技术亮点。但即便是用了来自F1的技术,SL 43还是被奔驰官方定义为入门级的SL,只因为SL在奔驰的历史上是一款太经典的车,也是奔驰一直非常执着的一款车。为何称SL 43为入门级,只因为之前推出的两款AMG SL车型均使用了4.0T V8发动机,而SL 43使用的是2.0T发动机,虽然是著名的M139,但仍然是一台2.0T。
全新一代23款奔驰SL43 AMG虽说车型搭载的是完整版V8双涡轮发动机的削弱版- M139型四缸单涡轮动力配置、虽说看上去比完整版整整削弱了一半、但该有的技术一样都没有缺失。电子涡轮增压器使用了来自F1的技术、可以有效的减轻涡轮迟滞的影响。众所周知梅赛德斯在F1赛场些年独一档的统治力就是源自于他们比其他车队更早的拿到了引擎规则、从而更早的开始研发所以这方面的技术是不用担心的。
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全新一代23款奔驰SL43 AMG内饰的设计与SL55和SL63相同。其体现了最新的大屏为主的设计思路,虽然没有像新S级(配置|询价)那么夸张,但是和C一样的竖屏设计也还算说得过去,只是出风口的设计让你感觉有些突兀。总体来说内饰设计并不时髦,甚至有些在人们的意料之中了。为了防止打开车顶后反光、新SL的大屏可在12-32度的范围内电动调节。此外SL43还拥有两个小尺寸后座、奔驰表示后座可以乘坐1.5米身高以下的儿童、其实就是为了放杂物和宠物使用的。
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