23款 JEEP牧马人罗宾汉实拍图曝光，依然采用家族式的设计语言，经典的前格栅设计依然是那么霸气。双边的圆形大灯组在前脸上被凸显的很可爱。轮毂方面满满的越野感，看起来也是非常的有力量感，内饰方面也是机械感十足。

配置：23款加版3.0T柴油牧马人   颜色：黑黑 配置：带Rubicon 徽标真皮包：真皮座椅、真皮驻车手柄、真皮换挡旋钮 寒冷包：前排座椅加热、方向盘加热、远程启动 电子拖车包 LED灯光包：LED尾灯、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯 选配：带Rubicon 徽标真皮包、寒冷包、电子拖车包、LED灯光包、8速变速箱、3.0T V6 Ecodiesel 发动机（3.73后桥传动比）、车身同色Rubicon高位轮眉、sky 1- touch 电动车顶、17×7.5寸黑色轮毂

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全新进口JEEP牧马人在颜值部分还是那个我们熟悉的牧马人，这点可以放心了。其实在市面上总共就那么几辆从诞生伊始到目前为止都没怎么变过模样，可以说他们本身的造型甚至比他们的品更加具有知名度，牧马人就是其中之一。新车的外观基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。

全新加版进口JEEP牧马人弃用了老款的机械液压助力，改为了电子液压助力，并且，转向手感也终于变得正常。老款低速时方向盘太沉，女士抡不动，而高速时方向盘又太轻，感觉发飘。新款则正好相反，低速时轻盈，高速时沉稳，并且，方向盘旷量也变小了，不像老款虚位那么大，不过，车头指向仍然有点模糊，谈不上精准。

上一代牧马人，是市面上悬架舒适度最差的车型之后，又硬又颠，可以说是“颠疯之作”。而新一代牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃。