动力方面22款吉姆尼打造了两款发动机,在日本的本土市场吉姆尼搭载的是0.6L的涡轮增压发动机和铃木全新开发的1.5L自然吸气发动机,而海外市场是采用后者。两款发动机匹配的都是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱
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第四代铃木吉姆尼采用复古设计,底盘采用非承载式的坚固梯形框架底盘,具有210mm的离地间隙,并采用三连杆刚性轴确保其越野性能。
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所有车型均配备包含2L,4H和4L模式的低档变速箱。陡坡缓降这样的只有在高档越野车上才能见到的必备越野配置在这款10几万人民币的小车上是标配,根据不同模式,陡坡缓降的速度约在10km/h或5km / h。