要知道坦克300价格定位只是在20万左右的区间里,而这款福特bronco普遍报价70万以上,就相当于三倍多的水平了,所以愿意买这款福特越野车的消费者本身就不是坦克300的潜在消费者,两者并不存在竞争关系。
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要说这两款车最像的部位,那就是车头圆形复古大灯,中间都贯穿了一道日行灯带,再加上同属于方盒子外观造型,这就带来了比较相似的第一印象。实际上福特烈马bronco明显身材更大,原唱就提供有钢制竞技杠,侧面还提供有拼接车顶,尾部采用全尺寸越野小书包装饰。
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科技感方面,如今国产车反而是走在前面,即便是价格贵好几倍的福特bronco,今天台面科技氛围显然也不如坦克300,只是提供了半液晶数字仪表搭配悬浮导航屏幕,而长城汽车旗下的坦克300提供了类似奔驰一样的贯穿大屏,空调出风口类似奔驰G级,电子档杆和多功能方向盘也比福特看起来更高级。
对比动力系统的话,坦克300目前全系都只是自主研发2.0T涡轮增压发动机,最大输出227马力,峰值扭矩387牛米。而福特汽车能利用的高性能发动机更多,这款福特烈马bronco入门就提供有2.3T排量4缸发动机,这和福特野马Mustang跑车动力同源,此外还可以选择更大排量的2.7T发动机,就直接上升到V6发动机的水平了,匹配福特汽车自主研发10at手自一体变速箱,当然也有非承载式车身架构以及分时四驱。