铃木吉姆尼是最小的SUV车型之一，迷你的车身尺寸足以让它成为一款非常灵活的SUV。铃木吉姆尼采采用了全新的设计风格，方方正正的设计颇具复古风格。

　　动力方面22款吉姆尼打造了两款发动机，在日本的本土市场吉姆尼搭载的是0.6L的涡轮增压发动机和铃木全新开发的1.5L自然吸气发动机，而海外市场是采用后者。两款发动机匹配的都是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱

　　2023款铃木吉姆尼的内饰基本都是实用的，不追求豪华和花哨的设计。仪表盘里两个机械仪表和一小块电子仪表的搭配看似与时代格格不入，但还是那一点非常实用，所有信息应该一目了然。

　　第四代铃木吉姆尼采用复古设计，底盘采用非承载式的坚固梯形框架底盘，具有210mm的离地间隙，并采用三连杆刚性轴确保其越野性能。

　　23款铃木吉姆尼的内饰设计相比现款车型还是有着较大升级，更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。此外根据此前消息，新吉姆尼的尾门开启角度增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户。

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　　所有车型均配备包含2L，4H和4L模式的低档变速箱。陡坡缓降这样的只有在高档越野车上才能见到的必备越野配置在这款10几万人民币的小车上是标配，根据不同模式，陡坡缓降的速度约在10km/h或5km / h。