先放一组数字。Roma采用的3.9L V8双涡轮增压发动机，最大可输出620马力，峰值扭矩高达760牛·米。动力上要比Portofino大了20马力。Roma的变速箱也是最新的8速双离合变速箱，齿比更密，重量上下降了6公斤。使得这台车可以在3.4秒内完成0-100km/h加速，9.3秒内可以完成0-200km/h加速。这组数字相当惊人，它比大家印象中的快车都要快，快过AMG GT R PRO，也快过了除了Turbo以外的全部保时捷911。所以，在性能上，法拉利没有入门这么一说。

这一特点在Sport模式下尤为明显。相较Comfort模式，Sport模式下车辆的转速被刻意保持得更高，油门响应也更为迅捷，更易达到引擎的高转速区间，配合着全新的排气设计，悦耳的声线很容易被车厢内的成员感知到。而Race模式不能简单的理解为Sport模式的升级版，因为除了转速保持更高，响应更快以外，它还有着自己独特的地方。在该模式下，车辆的SSC（车辆侧滑角度控制系统）和FDE（法拉利动态强化系统）双双被激活。这两个模式可以简单粗暴来理解，就是当我们刻意去用Rome做漂移动作的时候，车辆会通过制动各个车轮来实现帮驾驶者顺利完成动作。甚至这个过程变得更加理想，车辆始终在帮驾驶者做优化。