21款保时捷卡宴，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅造型不仅视觉效果很强，而且前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行电动调节，并且给驾乘者提供的空间也相当充足，舒适性是超乎想象的。

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　　21款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。  

　　在大型SUV市场上面，保时捷有一台实力非常出色的车型，它在市场上面真的是有着很高的热度，那么今天我们就来说说保时捷旗下的卡宴，这台车可以说是让路虎都害怕！真正的德系“排场王”，3.0T+空气悬挂，不屑揽胜。

　　21款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。

　　全新Cayenne提供三款全新设计的涡轮增压发动机，带来更为澎湃的动力。Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp）。Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率。

　　先前TechArt在Cayenne Turbo的改装设计下足许多功夫，外观套件限是附有进气口的碳纤维引擎盖、前后下扰流、四出排气尾、双层式尾翼等等，不仅霸气感受更加提升，内饰也与德国顶级家具品牌Rolf Benz合作，皮革件与座椅等大幅度改装，豪华氛围再升级。    买保时捷，不得不提的是选装，我们试驾的这台Cayenne已经是比较素的情况下，选装的价格也已经超过了10万块。

　　保时捷卡宴的驾驶室一如既往豪华且具有科技感，采用大量的真皮材料包裹，波尔红黑套件，很多保时捷车主都会这么选择。卡宴底盘很扎实，方向盘指向性精准，搭载着一台3.0T排量最大340马力的V6引擎，匹配8AT变速箱，6.2秒破百，体验很好。

　　保时捷卡宴的长宽高分别为4.918米、1.983米、1.696米，国际化设计，并没有加长加高，注重驾驶体验，不过对比宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，卡宴更加耐看，商务范很强烈。