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北京奔驰4S店G63 G500 G350:野性又不失温柔,坚韧也懂得革新。岁月赋予它独特的性格,它回馈岁月别样的魅力。但我并不想以历史回顾作为这篇文章的开头,哪怕历史的情怀一直都是奔驰G身上的标签。原因很简单,眼前这台G class的名字前面多了三个字母——AMG。购车热线:187-0156-6306 雷经理 (同微信)
敢在名字前和车身上印着AMG三个字母的每一台车,都是为了纯粹的性能而生。每一台AMG都是工匠、设计师和工程师的狂热产物,他们都乐意生活在测试极限之上,并且只为了一个单一的目标:性能。哪怕,是一台以越野能力著称的G。在前缀了AMG之后,它便拥有了另一重魔鬼般的性格。
奔驰AMG G63的野蛮就如同一个魔鬼一般,足以让人畏惧。尤其当你将模式拨到Sport+模式,这台恶魔便开始毫无顾忌的释放它的全部“魔力”。油门踏板变成了激怒它的开关,你脚上每踏下一分,车身便会在同一瞬间以差不多一个G值的加速度向前暴动。同时,排气阀门全开,V8独有的醇厚声浪加上AMG特调的音调,似恶魔怒吼般从两侧释放出去。购车热线:187-0156-6306 雷经理 (同微信)
此时,不仅作为驾驶者的你需要调动全部精力去把控方向和克服内心的恐惧,而且周围的其他车辆也都会下意识的跟你保持距离。毕竟,一个发了疯的魔鬼足以让方圆百米内的人们感到瑟瑟发抖。
跟发动机搭配的是一具AMG SPEEDSHIFT TCT 9AT变速箱,在Sport+模式下两个家伙配合的天衣无缝。油门的敏感程度和变速箱的反应速度似乎直接把传感器连进了你的大脑,随时准备着降挡、补油、动力爆发,并伴着恶魔怒吼般的排气声浪“叱责”着你心里每一个疯狂的想法。一定要记得,只有在专业场地,你才可以去挑衅这疯魔的全部实力!
动力之强,其实是AMG的必然。但开着G去劈弯,应该是上代哪怕AMG G65都不敢想的。所以,恶魔也懂得进化。双叉臂独立前悬算得上是这台G class最大的结构性改变。再加上AMG RIDE CONTROL配合4个可独立检测和独立调节的减震器,在最硬状态下,甚至让人觉得车身和车轮似乎用钢管连接成一个整体,尤其在弯道中的循迹性和可控性足以让你大呼刺激。
侧倾?别逗了,你见过钢管被压弯吗?当然,我还是见过的。对于G这种高重心带大梁的硬派越野车来说,它自然达不到超跑那般极强的侧向支撑,但其侧倾的幅度已经可以忽略不计了。再配合22英寸低扁平比轮胎,这个大方铁盒子模样的恶魔依旧拥有在赛道中不可小觑的战斗能力。购车热线:187-0156-6306 雷经理 (同微信)