23款JEEP牧马人角斗士外观沿用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，保持着强大的硬派形象。内饰上，新车型设计依旧保持着简约风格，Jeep将自己品牌经典的“展翼”款式横向设计运用在其中控设计上，车身内部采用了大量软性材质。

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　　JEEP Gladiator角斗士，自信、自由、自在是它的主旋律，让你敢于在寻常的生活中寻找激情与挑战，享受冒险的乐趣，追求与众不同的生活方式。 Jeep角斗士不仅仅是一台越野皮卡，更是传承Jeep®4x4基因的越野悍将，强大的实用便利性与全地形通过性集成自信实力， 助力驾乘者自由徜徉，角逐自在越野生活。

　　23款JEEP牧马人角斗士的内饰方面：三幅多功能方面盘最为抢眼，彰显着无限的征服欲望，红黑内饰相比全黑更加热情。中控的内饰也变得愈发先进，和一般硬派越野车朴素的内饰有较大的不同，在多出采用了镀铬点缀，按键也变得小巧精致起来。不过也可能有车友觉得这么样的罗宾汉变“娘”了，但是牧马人本身就是男女都挺喜欢的车型，为了更加符合都市用车，这种变化也可以理解。

　　一直以来硬派越野车的城市道路、高速公路的驾驶感受留给我的印象只能用开着受罪形容，过往的牧马人（配置|询价）（配置|询价）也是其中之一 这代牧马人针对短板进行了优化，由此开发而来的 Gladiator 也跟着受益。虽然涡轮增压发动机在数据上已经能与大排量自然吸气发动机媲美，但当你真正开上V6发动机的车型后，嘴里一定会发出“大排量自吸才是正义”的赞美。

　　23款JEEP牧马人角斗士非承载式车身这个硬派越野车的“标配”不出意料地运用在了新一代JEEP牧马人身上，车架刚性非常的强。非独立的前后硬轴式悬架，符合其硬派越野的定位。前后差速锁加力挡和分时四驱的配备

　　一台“好玩”的皮卡，首先得“会玩” Jeep角斗士并没有采用现款牧马人的那台2.0T四缸涡轮增压发动机，而是搭载了Jeep久负盛名的3.6L Pentastar V6发动机，可提供284马力的最大输出功率和347牛·米的峰值扭矩。这台发动机的性能与可靠性不仅在全球范围内得到了验证，多次蝉联“沃德十佳”，此次还专门针对中国市场升级了新型恒温器与广角喷油器，带来更好的燃油经济性。同时，与之匹配的8挡手自一体变速箱，同样能给车辆带来敏捷的动力响应与丝滑的换挡平顺性。

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