福特烈马 Sport  2.0T Badlands荒地

配置：8速变速箱  方向盘换档拨杆 自动启停系统  越野悬架  7中地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行） 可阻断差速器  电动助力转向  自动紧急制动防撞辅助（带行人检测） 倒车雷达 影像  营地室外照明系统（后备箱）  盲点监测   6.5英寸数字仪表板  胎压监测  移动设备的无线充电器  BO音响  9气囊  座椅加热  远程点火 旋钮档把 110V/400W电流转换器   17英寸（235/65R17全地形越野轮胎）

22款福特烈马的车身设计和刚上市的路虎卫士有类似之处，是如今开始流行的复古方盒子、短促前后悬保证了出色的接角、离去角。如今在这个方盒子硬汉越野的市场，福特Bronco、牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼成为了独一档的车型类别。​

福特烈马的车身设计和刚上市的路虎卫士有类似之处，是如今开始流行的复古方盒子、短促前后悬保证了出色的接角、离去角。如今在这个方盒子硬汉越野的市场，福特Bronco、牧马人 奔驰G级和铃木吉姆尼成为了独一档的车型类别。

福特烈马作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主。

22款福特烈马内饰设计差异比较大，这款福特越野车的科技感显然不如坦克300那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。

2022款福特烈马还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。