促销日期:2023-11-17至2023-11-20
在刚刚开幕的2022成都车展中,路虎为我们带来了全新一代揽胜(配置|询价)运动版,这也是该车首次与国内消费者见面。另外,新一代揽胜插电式混动版、新一代揽胜SV尊荣创世版也同步上市,售价219.8万-332.8万元。新一代路虎揽胜家族完整出现在车展中。
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顾名思义,新车在揽胜家族中突出“运动”二字,它采用最新的MLA Flex架构打造,车体扭转刚性提升35%,在造型方面明显比新一代揽胜更加激进,比如采用更加狭长的灯组,并与相对变小的格栅融为一体,提升了整体感,同时前包围加强了运动属性,其双层通风散热开口的上半部分与两侧的通风开口相结合,配合下方的开口造型,再搭配前唇两侧的外凸式设计,将视觉效果拉满。
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来到车内,延续新一代揽胜家族的设计理念,其中13.7英寸全液晶仪表盘和悬浮式13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏的组合相当抢眼,同时新车还采用了与新一代揽胜不同的全新三辐式多功能运动型方向盘,中控台整体的造型也略有调整,比如将空调控制区抬高、增加储物空间和无线充电面板等。
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新车将配备Apple CarPlay、游艇式电子换挡机构、360度全景影像系统、二代地形响应系统(包含透明底盘、后轮转向、双腔运动空气悬挂系统等)、弹射起步模式、低牵引力模式、48V电子防倾杆、下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、带有车道保持的自适应巡航系统、越野巡航控制系统、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门电、语音控制等配置。
动力方面,新车汽油版车型将提供P360、P400、P530三种版本可选,其中P360与P400将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率分别为361马力与400马力,最大扭矩分别为500牛·米与550牛·米;P530则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率531马力,最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。