23款丰田坦途3.5TT 配置:20寸铝合金轮毂(P265/60 R20)、分时四驱、全景天窗、雷测、倒影、无线充电、带自动制动功能的直观泊车辅助系统、盲区监测(带后方横向交通警报系统和倒车侧向交通警报系统)、自动远光灯、、双光束LED大灯、带有手动水平控制的前照灯、日间行车灯、雾灯、9扬声器、14寸中央多媒体屏、重型牵引铰接接收器、驾驶模式选择(运动、省油和普通模式)、带有四个可调系紧夹板的侧梁、120V后货舱电源插口、带车库门开启的防眩目后视镜、真皮加热方向盘、双区空调、油压表、前隔音挡风玻璃、电动后窗除霜器、后窗隐私玻璃、前座椅通风加热、8向可调节前座椅、2向电动腰部支撑、主驾驶座椅记忆、SOFTEX皮质座椅、真皮挡把、电动折叠加热外后视镜、主动式前扰流板、可变式进气启闭系统、上坡辅助控制系统 、拖车制动控制器、带转向辅助功能的车道偏离警报、车道追踪辅助、带防险紧急转向辅助系统的预碰撞系统、带防险紧急转向辅助系统的预碰撞系统、行人预碰撞系统、转弯迎面而来的行人检测/制动、星级安全系统、带自动定位功能的胎压监测系统、智能互联
23款丰田坦途受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。23款丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
2022款坦途TRD 越野采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂,从车轮上卸掉了13.4磅的重量,轮胎选用P275/65R18的米其林LTX A/T2全地形轮胎。此前的TRD-branded Bilstein减震器被直径为2.5英寸的Fox Racing Shocks减震器取代,悬挂行程较普通坦途多出了2英寸,车轮行程增加了1.5英寸。实际上来说,2022款坦途TRD 越野版在越野时不容易托底。
2023款坦途TRD 越野版与此前亮相的Tacoma TRD 越野版保持风格上的一致。脚垫、头枕和控制台扶手以及旋钮上都点缀有“TRD”logo。依旧是宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合,配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主,可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主,作为一款皮卡,坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌,中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。
23款丰田坦途不仅外形更加霸气,车身尺寸也进一步增加,实车给人的感觉还要霸气,搭载3.5TT发动机的全新丰田坦途,使用的是与丰田兰德酷路泽(陆巡)和雷克萨斯LX相同的发动机,只是车身尺寸变成了6米以上,车身宽度也达到了2米,这样一台大尺寸车型开在路上,确实会有相当高的回头率。
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