其实，LX600体型增加的不仅仅是前脸的视觉感受，整个车身设计也变得更加厚实和饱满。车尾部分，线条设计方正平直，尾门设计直上直下，尾灯采用了贯穿式同样为比较常规的笔直线条构成，也呼应了这台车应有的硬派属性。

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LX600前方搭载了三块大屏(一块液晶仪表+两款中控屏)，以及HUD抬头显示，功能区分布清晰，显示信息和处理信息都会更加直观，即便如此，雷克萨斯依然为LX600这台车保留了大量的实用实体按键，方便程度很高。

性能方面，LX600基于TNGA-F平台打造，据悉，LX600将在车架强度、轻量化等方面都有一个更好的兼顾，这对于操控性、安全性的提升帮助不小。

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而说到动力，LX600将采用3.5T V6双涡轮增压发动机，代替之前的5.7L V8发动机，虽然排量和缸数都更小，不过3.5T V6的实力不容小觑，最大功率415马力，最大扭矩650牛米，传动方面匹配10AT变速箱。

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雷克赛斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。

　　雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计，位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息，下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统，但也可选择显示越野参数等信息。

　　雷克萨斯LX600提供四座和七座版本可选，其中四座版本采用了贯穿式的中央通道，后排扶手还提供一个独立的显示屏，车内的多种功能都能通过它来控制，后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。

　　23款雷克萨斯LX600的内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。搭配三幅式多功能运动方向盘更显高级。