日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。途乐Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了。

手动调光器，带反向自动倾斜和位置记忆同步的Chrome门镜，前雾灯，中网镀铬前保险杠，日间行车灯，后排带自动关闭，车顶行李架，侧踏，牵引钩，前后框架+后枢轴钩，腰部支撑和记忆功能，第三排座椅电动，可视后视镜(带影像180度监测)，夜景8寸大屏(日本原产大屏可汉化)

桃木多功能方向盘带返回键，电动调节方向盘带记忆功能，400米遥启功能，智能卡，防滑差速器(LSD)，后差速锁，倒影，主驾电动座椅(带腰部支撑)，电动后视镜，LED尾灯，自动空调，一键启动，

定速巡航，双向开启冰箱，桃木内饰，前后电眼，电动尾门，自动空调(后排可调节)，暖风，合成皮革座椅，13高级扬声器，2 Ch BOSE高级音频系统，带收音机/ DVD / MP3 / AUX连接和存，蓝牙免提。

配置：7速，7座，140L油箱 ，珍珠漆，豪华包(原厂BOSE音响 真皮座椅后排娱乐)，全时四驱，多地形模式，陡坡缓降，驾驶员、乘客，侧面和帘式安全6气囊，带有环视显示器(AVM)，上坡启动辅助和山下降控制，20寸切割合金车轮，电动天窗，前后挡泥板，前照大灯带清洗，自动LED低光束前大灯，

与丰田兰德酷酷泽相比，马力上不相上下，优势在于变速箱，17款日产途乐Y62为7速变速箱，在油耗上要表现的更为让人满意。17款日产途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越丛林，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，很难找出它不够新潮的地方。

日产途乐为了越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础之上，充分的演示出了自己的独特魅力。日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。

日产途乐Y62内饰有米色和棕色可选，整体布局比较复古，皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气，但在这辆硬派SUV上感觉还是很协调;整体操作以按键控制为主，虽然复杂的按键布局颜值不高，中控屏幕也不够大，但是按键的体验要比触摸更实用，同时可靠性更高;四辐式多功能方向盘不仅尺寸大，而且相当粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、多地形模式、车道偏离警示、以及并线提示等功能。