买车的时候，咱们常说“主要是上下班代步用，别的不重要”，话很理性，但内心其实可不见得真这么想。开着新车上班，同事一句“诶呦，这车帅气”，瞬间就觉得“这钱花得值”!

哈弗H2创享版就是这么一个有面儿的车。哈弗家族式的六边形以及大U形状两种进气格栅，一个精致时尚，一个大气沉稳，配合全系标配的LED镶钻效果大灯和18寸的铝合金轮毂以及面积宽广的全景天窗，说是豪车的逼格都不算过分。除了这些显而易见的，哈弗H2创享版的车漆也比较讲究，高闪烁镀金金属漆及高彩度珠光漆，色泽都很饱满，显档次。为啥我这么看重车漆?某不到10万车型换个标冒充百万豪车，虽然外观相似，但从车漆的质量、色彩、反光度等方面，很容易让李鬼原形毕露。就是因为这个，档次来自设计、用料，不然只会画虎不成反类犬。

具体价格请详见下表：

内饰设计方面，哈弗H2创享版也能让格调由外及内保持到底。比如，红黑撞色的用色方案，动感十足，皮质的座椅，不仅舒适度上乘，豪华气质也很明显。中控台区域按键以梯型布局，配合“游艇式”电子档杆和自动手刹等装置，很有科技感和运动感。8英寸的中控大屏清晰度不错，还支持苹果CarPlay和百度CarLife，能将手机上的应用程序映射在大屏上，并进行操作。而它的语音控制功能是另一个很好用的功能，比如拨电话、调音量、空调等等，都只需用语音就能实现，不需要用手戳来戳去，既方便还提升了行车安全。

“纯真”SUV的显现

不过，再帅气，也不能忘记SUV属性。说到这，不由得想唠叨两句，前些年SUV市场火热，很多车企都推出了SUV车型，但除了名字是SUV、车身再稍微高点之外，哪点是SUV呢?不说去翻山越岭，好多“SUV”甚至连马路牙子都征服不了，真是叫你一声SUV，你都不敢答应。

但了解哈弗的朋友都知道，哈弗在SUV方面的确是行家，不搞概念，不玩花活儿。哈弗H2创享版，就是一个满足SUV需求的车型。首先，我们知道现在的汽车是平台化生产，有些“擦边球SUV”实际与轿车同平台，所以天生越野属性就不足，只是看着高大一些而已，其实底盘很低，也不皮实;而哈弗H2创享版则是出自专业化SUV平台，承袭了哈弗在SUV领域的专业基因，骨子里就有驾驭多路况的激情。在通过性能方面，哈弗H2创享版接近角22°、离去角27°，离地间隙165mm，意味着在坑坑洼洼的非铺装路面，也能有不错的表现，在这个级别里优势明显。更关键的是，这款车采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂模式，进一步保证了通过性能。如果再想想同级SUV很多还在用扭力梁等非独悬，自己心里的“通畅性”就突出了!

野性与稳重的融合

当然，大多数人用车只是趁着假期去“野”，大多数时间还是以日常通勤使用为主，这首先就涉及到动力和油耗的问题。现在马路上车越来越多，而哈弗H2创始版搭载的1.5T发动机+7速湿式双离合，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，在需要超车的时候非常给力。当然了，跑得溜溜快，咱还得考虑油耗问题。不然爽是爽了，但加油的时候，肉真疼啊，尤其是今年到现在油价已经四连涨啦!好在这款车的油耗仅有6.4升/百公里，尽情开，没毛病!

同时，无论“狂野”还是日常代步，都必须要考虑安全问题，哈弗H2创享版拥有65%以上的高刚性车身、6安全气囊，拥有A-NCAP和C-NCAP双五星安全认证，还配备了博世第九代ESP(集成了ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能)以及倒车雷达和升级版的TPMS胎压监测系统，并全系标配的倒车影像，从被动到主动，安全防护非常全面，给你足够的安全感。