【凤凰网汽车行情·原创】作为一个美系豪华品牌来说，凯迪拉克ATS-L的内饰表现却显得有些不尽人意了，虽然用料不错，但是整体设计感上有那么一丝欠缺，而且ATS-L采用了大面积的触摸式按键，整个中控台上还是非常容易留下指纹和其它痕迹的，会给人一种脏兮兮的感觉，我个人这种触摸式的按键在使用起来也没有传统的物理按键好用，毕竟物理按键在按下去的时候会给人反馈的手感，这个是触摸按键比不了的。

具体价格请详见下表：

凯迪拉克ATS-L在内饰设计上和典型美式豪车内饰没多大差别，特别是其中控大屏两侧加以巨大空调出风口的设计方式，更是让许多人觉得ATS-L设计很时髦。不过，这样的设计方式也并非凯迪拉克独有，就连以安全闻名的沃尔沃，也对这种设计方式情有独钟。

由于发动机压榨的匹数过高随之而来的问题就是油耗增高和发动机寿命缩短，所以这辆快车的成本还是非常明显的，市区油耗大概在13个左右，所以"快"和"省"之间还是要靠大家自己去衡量了。

动力方面凯迪拉克ATS-L搭载的是一台2.0升 涡轮增压 279马力发动机，在动力上ATS-L无疑是这个级别的霸主，一脚油门到底推背感十足，在空旷的路面上这台能迸发出279马力的发动机能够让你体会到什么是贴地飞行的感觉，当然ATS-L的操控性也是非常的不错，方向指哪打哪，论动力和操控秒杀3系。

此外，ATS-L在发动机调教方面相比标准款(ATS)更为激进，从发动机数据来看，完全可以秒杀同级别BBA车型，同时ATS-L作为后驱车型，在操控，加速，过弯方面都有着很爽的体验，为此尽管该车在空间方面有点逊色，但是对于许多年轻人来说，动力强才能为所欲为。