的经验让丰田把19款酷路泽4000GT带给世界，它几乎就是这个世界最全能的越野车，不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的。出游好时节，如果想选购一台SUV，这款车的性价比，会让您满意的。

如果让我总结，19款酷路泽4000GT有四大特点。

一、很强横：能去任那边所做任何变乱，酷路泽可以说是势如破竹，没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰苦路况，对它来说也如履平地。

二、很硬派：具有开辟坦途的技巧，它是不屈不挠的刚强健士，不论是高峻陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多范围将显现出其富强的威力。

三、很享受：操作便捷、随心而动，在城市路面行驶，酷路泽发动机扭力蕃芜，油门反应好，动员灵动力输出宽广，韧力完备绝对。尤其是企图师对弹簧、减震器和稳定杆举行了从头调校，使悬挂变得更软，大部份震荡都被过滤。

四、很坚韧：机器与艺术的完善结合作为硬派越野车的标杆，酷路泽分外偏爱纯机械组织带来的可靠性。底盘的良多部分都经由尤其加强。在车架两侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把扫数车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等关键部件都能无忧无虑。

19款酷路泽4000GT，没有繁琐的布局，让人一看就觉得很干净整洁。没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。

低速巡航驾驶辅助系统是丰田全球首创并首次在兰德酷路泽上使用的好东西。在低速四驱状态下，打开位于变速箱手柄右侧的开关，车辆便进入了低速巡航辅助状态，这时车速会保持在1公里/小时~5公里/小时之间。

低速巡航驾驶辅助系统其实就是傻瓜越野系统，它就像全自动的傻瓜相机，自动设定光圈、快门和对焦，而拍照者只需按下快门即可拍出不错的照片。该系统对于越野资历较浅的人士非常有用，他完全可以在这套系统的帮助下通过一些高难度的障碍，但对于越野经验丰富者，建议少用，因为它会令驾驶者失去很多通过障碍的乐趣和快感。

19款酷路泽4000GT长*宽*高(mm)：5095*1970*1930 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式：6挡手自一体变速箱 油箱容积：138L 气缸排列形式：V 综合油耗：13/100KM 驱动方式：全时四驱 发 动 机：前置 最高车速：190KM/H 气 缸 数：6 每缸气门数：4 马力：275。