【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：打小车战略的铃木汽车一直有一款神车，是许多人心目中的大玩具：吉姆尼Jimny。它和Jeep几乎一模一样，只是尺寸小了一大圈，但是越野能力却是实打实的。如今老款吉姆尼卖了多年后停产了，而2019款吉姆尼今年夏天正式发布，明年初上市销售。与铃木维特拉不同，新一代吉姆尼外观保持了越野车的硬朗，并没有向城市SUV妥协。而且新车看上去更加复古，更加充满力量感。

在日本铃木的工厂停放区内，已经停满了大量准备运往各地的全新吉姆尼。全新吉姆尼给人一种耳目一新的感觉，首先是因为铃木给它加入了全新的配色，也为全新吉姆尼注入了年轻的活里。再次是新吉姆尼的外观有了很大的改进，方方正正的车身尽显硬派风格，就像一台小号的奔驰G，棱角分明的车身，配上圆形的卤素头灯和五孔进气格栅，颇有些复古的味道。

新车的外观上和奔驰G级还比较相似，因此又被称做小号的铃木版的奔驰G级，新车多孔式的进气格栅辨识度比较高，圆形的灯组还是相当大方的，新车的保险杠上方还配备了相当厚实的黑色护板。

在配置上车子搭载了巡航控制、空调系统和双感应器制动辅助系统，前雾灯还有蓝牙连接。当然越野是越野，在娱乐设备上它就比较简朴了，只有DAB广播和CD播放器。但这个复古流行的年代也说不好很多车主就喜欢听原版的CD和地方广播，这对于很多越野车主来说倒是一件十分不错的好事。

内饰上车子是织物座椅，看过它的价格似乎对这些应该有心理准备了。当然其他方面还是有进步的，质感和设计语言都更先进了。中控台的按键设计十分实用，完全着眼快速操作。而且新一代的铃木吉姆尼上还取消了老款车型的电控四驱系统，该回了机械四驱操纵杆设计，这也是经典复古致敬的操作么?

在动力配置方面，新车提供1.5升四缸发动机，其输出功率为100马力(约合75千瓦)，最大扭矩则为130牛米，该机型经过特定设计，更加适应越野驾驶的需求，而整体重量则有所减轻。新车配备了扭矩矢量分配系统，配合前后硬桥，通过对打滑轮进行刹车控制，虽然没有差速锁，依然保证了较好的通过性和灵活性。