梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。用)等;以此可做到13.2L/100km的综合油耗。(中大型SUV)全地形越野车——全新一代G级现车销售,而预计此次上市的车型只有奔驰G 500和G 63先型特别版车型。新一代G级延续了经典的方盒子造型,并在外观和内饰的细节上进行了更豪华的升级,同时搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机。
车型:奔驰G63 19款 Edition 1 限量
配置:9速AMG变速箱, 白色AMG独家黑红双拼内饰,干椒红碳纤维饰件,红色安全带,可调阻尼底盘,主动车道保持,主动刹车辅助,AMG红色卡钳 ,雷达测距,柏林之声3D音响,电动天窗,风挡玻璃加热,超细纤维内饰(鹿皮顶),64色氛围灯,360环影,停车辅助(中规智选套装,选装加24200),几何多光束LED大灯(中规G63选装加19000元),AMG暗夜包,增强座椅舒适包(多轮廓座椅,通风按摩),AMG高性能Nappa真皮方向盘,底盘更运动 更灵活最高时速更高,中规无法选配) 比中规244.88万多以下: 。 几何多光束LED大灯(中规可选装加19000元), 。 360环影+64色氛围灯+停车辅助(中规可选装智享套装24200元)。
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
2019款美版G63W4 白/黑 配置:AMG 4.0L V8,9速(9G-TRONIC),三把差速锁,双速分动箱,AMG性能排气系统,雷测,车道保持辅助,盲点辅助,主动泊车辅助,倒影,自适应LED大灯,智能卡,感应雨刮,前排10向电动座椅带记忆,前后加热,电动天窗,三区空调,Burmester音响,Apple CarPlay和Android Auto,64色氛围灯,前后加热座椅。主副驾驶座椅电动调节。前排多轮廓座椅带通风。。LED日间行车灯。盲点辅助系统。雷测 拖车稳定系统。驾驶员和前排乘客侧部气囊 选配1⃣️ DESIGNO NAPPA黑色真皮内饰(限量版Edition 1内饰, 菱形格座椅,AMG钻石级缝合座椅NAPPA真皮仪表盘,多轮廓按摩前座,快速加热/通风前座,AMG头枕标,AMG脚垫标)$7200 选配2⃣️ 12.3寸液晶通屏$850 选配3⃣️ 桃木方向盘$600 选配4⃣️ AMG21寸5幅内熏黑轮毂,红色卡钳$1200 选配5⃣️ 夜色包$1800 选配6⃣️ 停车辅助包:环影$400 选配7⃣️ 全季节脚垫 $200 选配8⃣️ 黑钢琴漆内饰$800
两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧,而是位于汽缸“V”型夹角内。这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括:优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等。
2019款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。
19款奔驰G63 内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计,这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感,不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计,并设置在中控台最显眼的位置。
19款奔驰G63 双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱,中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感,还大量采用了皮革的包覆。另外,新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。
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