丰田LC71乘用车性能出色人体工学设计风
2020-06-17 13:08:54
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丰田LC71是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油短轴距三门版本，作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。中东版丰田LC71的钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但可靠性很高；两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。
细节方面：丰田LC71作为一款“原始”的越野车，丰田LC71几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。
其他方面：丰田LC71纪念版在越野车家族中有举足轻重的地位。由于越野性能出色，活跃在世界各地。
包括联合国及部分国家的军队和警察，以及各级公务部门也是其忠实的用户，它已成为一个不死的神话。更原始的设计赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。丰田LC71内部空间采用了符合人体工学的设计风格。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障。
内饰方面：丰田LC71内部设计依旧简洁，符合越野者对于越野狂野的渴望。电子设备依旧很少的运用，这给越野爱好者也带来了理所当然的可靠性，设计上依然秉承了简单粗狂大气的特征，车内饰品线条硬朗单一，符合人体力学设计，行驶在旷野、戈壁上也不会觉得疲累。
丰田酷路泽LC71被喻为越野者之车，活跃在世界各地，更是越野迷的心动之作，炫耀着越野的不灭神话，没有使用太多花哨的弧线和性感的曲面，反而给人一种更加直接更加原始更加野性的美感，有许多车友对LC71不了解，虽然款式很老但是很经典，一直被模仿从未被超越。
丰田陆地巡洋舰LC71越野性能强悍，一直是越野一族的最爱，直到现在，街头仍然不时可见LC60、LC70的身影；LC80在二手车市场的价格更是居高不下，尽管有的已经有了十分可观的车龄和里程数。而今天上镜的是一台，汽油型LC71硬顶三门版，LC76硬顶5门版与LC70系列长轴距车型相比，LC71，LC76的天生短轴拥有更强的越野机动性能。
19款丰田LC71内饰依然保留极简的设计风格，内饰配置一览无余，没有任何多余的按键与配置。值得一提的是，这辆LC71为高配版本，至少带有了桃木内饰与中控倒影大屏幕。
丰田7系之所以经典就在于他不会把你丢在路上同时还长着一副粗旷俊美的外观，可谓人见人爱。丰田7系之所以经典就在于他不会把你丢在路上同时还长着一副粗旷俊美的外观，可谓人见人爱，出差时总想提前返回的原动力就是想驾驭他越野天地间。18款陆地巡洋舰LC71略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。
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