在动力方面尽管定位低于幻影Phan，但是古斯特的动力却占了上风;操控方面性能优异，与GT跑车不相上下。该车搭载6.6升涡轮增压V12引擎，强大的心脏最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。对开门设计依旧延续。

复古的气息通常是对经典的一种传承和延续，讲究的是名贵、高档、豪华、奢华。面对劳斯莱斯古斯特这个庞大的艺术品，任何语言都是苍白的，如此迷人的魔力，让我们多些意会，少些言传。除了图腾般的“帕特农神庙”格栅和“欢庆女神”立标，古思特II变化最为明显的是头灯造型，由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯，正如古思特系列的定位，在顶级品质之余，更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格。

20款劳斯莱斯--古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。完美弧度的动感外观和斜背式设计，即便在静止时也能唤起一种能量感。

坐在主驾驶的位置，您能够感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想，即便是永远追求极致的鉴赏家，也能在每段旅程中心潮澎湃。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。内饰由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最顶级的车型慕尚，也没有盖过古思特II的锋芒。

20款劳斯莱斯古斯特尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。随着经济的发展和时代的进步，具有较强经济实力的高端消费者不再关注国内4S店，而是寻找性价比更高的行进口车。