凤凰网汽车

如今的汽车市场，种类繁多，各式各样的车子都有。对于中型车市场，最让人熟悉的还是那几款，大众的迈腾与帕萨特，丰田的凯美瑞、本田雅阁以及日产的天籁，这些车子都属于比较畅销的中型车。日系品牌中还有一款中型车，上市以来倍受好评，但是销量一直不温不火，始终无法追上迈腾，它就是马自达旗下的中型车阿特兹。

颜值担当，空间短板

阿特兹的外观在同级别车型里绝对算得上一流，堪称颜值帝，它采用了魂动设计理念，整车的造型非常的协调流畅，虎跃式的造型特别让人喜欢，它的车头长度较长，看上去非常的凶猛，完全摆出一副运动健将的态势。特别是红色的阿特兹更是让人喜欢的无法自拔，所以上市以来，市场上对于阿特兹都是一片好评。

阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450mm，轴距为2830mm，这样的数字看上去虽然比较亮眼，但是阿特兹的空间表现并不如意，由于阿特兹是一款主打运动，主打操控的运动型轿车，使得阿特兹在空间方面做出了一定的牺牲，它的空间表现不如主流的迈腾以及凯美瑞，但是基本够用。

动力强劲，悬挂较硬

阿特兹的动力系统可靠性高，故障率低，让人用的非常放心。阿特兹搭载 2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为158马力和192马力，峰值扭矩为202N.m和252N.m，阿特兹采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。阿特兹的这三大件可靠性高，2.0L车型驾驶起来感受不错，动力还算比较充足，完全能够满足日常生活。2.5L车型动力非常的强劲，推背感十足，操控一流。

阿特兹虽然动力方面的表现让人可圈可点，同时油耗也比较喜人。但是它的悬架系统调教偏硬，为了打造成一辆操控运动型轿车，舒适度方面不得不做出了妥协，坐在车内舒适度不是很高，特别是路面不平整或者过减速带的时候，让人特别不舒服。

操控完美，优惠为零

阿特兹就是一款主打操控的车型，一直以来也都有着“东瀛宝马”的美称，由此可见阿特兹的操控性能并不差。实际驾驶过程中阿特兹的确给驾驶者很大的惊喜，阿特兹的指向精准，指哪打哪，方向盘没有任何虚位。在连续弯道的路段，阿特兹表现非常的抢眼，高速过弯，完全感觉不到车子的侧倾，属于一款能够给予驾驶者足够自信的车子。

阿特兹的售价为17.58～23.78万，和主流的中型车起步价相当，但是在目前的汽车市场，优惠力度都很大，目前迈腾能够优惠3万，帕萨特能够优惠4万，雪佛兰迈锐宝XL能够给到6万的优惠力度，但是阿特兹却岿然不动，优惠几乎为零，也就能给到几千的优惠，属于隔靴搔痒，让人提不起兴趣。

​

小结：阿特兹属于一款非常有个性的车子，并没有随波逐流，加大空间，还是保持自己的精髓，操控不输宝马，上市以来，市场上都是一片好评，但是销量远不及迈腾，属于一款叫好不叫卖的车型，纠其主要原因，还是空间和售价！